Шариковые подшипники однорядные с канавкой на наружном кольце для стопорного кольца

Основные размеры шариковых подшипников радиальных однорядных, приведенных в размерных таблицах, кроме разъемных подшипников шариковых радиальных однорядных типа Е и ВО, соответствуют международной норме размеров ISO 15. Размеры дорожек для предохранительных колец соответствуют международной норме ISO 464.

Для подшипников с защитными шайбами по обеим сторонам, для обозначения наполнения пластической смазкой другого вида как нормальная, используются знаки, первые две буквы которых определяют диапазон эксплуатационной температуры (в соответствии с STN 02 4608), а третья буква - название смазки.

TL - смазка для низкой эксплуатационной температуры (от -60°C до 100°C)
TM - смазка для средних эксплуатационных температур (от -30°C до 110°C)
TH - смазка для высоких эксплуатационных температур (от -30°C до 200°C)
TW - смазка для низких и высоких эксплуатационных температур (от -40°C до 150°C)
Примечание: Знаки смазок для средних эксплуатационных температур не указываются на подшипниках.

Шариковые подшипники однорядные с канавкой для стопорного кольца (N) можно в корпусах легко и свободно зафиксировать в осевом направлении, что упрощает конструкцию установки. Для подшипников с канавкой на наружном кольце, используются стопорные кольца, согласно STN 02 4605  (коммерческое обозначение R и число обозначающее наружный диаметр D определенного подшипника, напр. R47).

Подшипники с канавкой для стопорного кольца  и со стопорным кольцом обозначаются дополнительным знаком NR, напр. 6204NR. Стопорные кольца для подшипников с канавкой, поставляются отдельно.

Подшипники с канавкой для стопорного кольца также могут поставляться в комбинации с защитными шайбами  (ZN, -2ZN, кроме RSN, -2RSN).

Поставку таких подшипников необходимо согласовать заранее.

Для некоторых менее требовательных установок напр. в сельскохозяйственных машинах и т. д., производятся определенные размеры однорядных шариковых радиальных подшипников типа 62 и 63 с коническим отверстием (K) и конусностью 1:12. Эти подшипники также производятся с защитной шайбой по обеим сторонам. Подшипники укрепляются на цилиндрический стержень при помощи крепежных втулок типа H2, или H3, или же прямо на конический штифт.

Шариковые подшипники радиальные однорядные имеют в базовом исполнении  сепаратор прессованный из листовой стали, вращаемый на шариках, который не обозначается.

Для особых случаев установок некоторые подшипники производятся с другими типами сепараторов. Это подшипники с массивным полиамидным сепаратором (TNH, TNGH) и с массивным латунным сепаратором (М). Поставку таких подшипников необходимо предварительно согласовать.

Шариковые подшипники радиальные однорядные обычно производятся в классе точности PO и P6. Для более требовательных по точности видов установок, или для установок с высокой частотой вращения, применяются подшипники по высшим классам точности Р6, P5 и P4. Для электродвигателей применяются подшипники класса точности P6Е.

Величины предельных отклонений точности размеров и хода приведены в соответствии с ISO 492. Исключение составляют разъемные шариковые подшипники радиальные однорядные типа Е и ВО, у которых предельное отклонение наружного диаметра составляет D +0,01/0,00 мм.

Подшипники класса точности Р5 и Р4 производятся из более качественного материала – переплавленной под шлаком стали или в вакууме.

Обычно производимые шариковые подшипники радиальные однорядные имеют нормальный радиальный зазор, который не обозначается. Для особых случаев установки поставляются подшипники с уменьшенным радиальным зазором (C2) или с увеличенным радиальным зазором (C3, C4, C5).

Обычно производимые шариковые подшипники радиальные однорядные имеют нормальный уровень вибраций, назначенный производителем. Для особых случаев установки, требующих бесшумного хода, поставляются подшипники с уменьшенным уровнем вибраций (C6).

Знаки степени точности, зазора в подшипнике и уровня вибраций объединяются при одновременном исключении знака C при втором и последующем особом свойстве подшипника, напр.:

P6 + C3 = P63                6004 P63

C3 + P6 = C36                6303-2RS C36

P6 + C3 + C6 = P636      6204-2Z P636

Для установок с эксплуатационной температурой выше 120°C поставляются специально термически обработанные стабилизированные шариковые подшипники радиальные однорядные, у которых обеспечена форменная стабильность при эксплуатационной температуре от 150°C до 400°C (S0, S1, S2, S3, S4, S5).

Поставки стабилизированных подшипников необходимо предварительно обсудить с поставщиком.

Для шариковых подшипников радиальных однорядных допускается малая взаимная самоустанавливаемость колец подшипников, поэтому отклонение от соосности установочных мест может быть очень малым. Несоосность вызывает добавочную нагрузку подшипника, чем сокращает его долговечность.

Величины допустимого самоустанавливания при нормальных эксплуатационных условиях приведенные в таблице.

Тип подшипника                                         Нагрузка
                              малая  (Fr<0,15 Cor)            Большая (Fr ≥ 0.15 Cor)
618,619,160,60              от  2′ до 6′                                от  5′ до 10′
62,63,64                         от  5′ до 10′                              от  8′ до 16′

Pr = Fr для Fa/Fr ≤ e

Pr = 0,56 Fr + YFa для Fa/Fr > e


Koэффициенты

Fa/Cor      e        Y

0.025     0.22     2
0.040     0.24    1.8
0.070     0.27    1.6
0.130     0.31    1.4
0.250     0.37    1.2
0.500     0.44     1

Por = 0,6 Fr + 0,5 Fa (Por ≥ Fr)
 

Маркировка подшипников базового или нормального производства указана в таблице размеров. Модификация от базового изготовления обозначается дополнительными знаками согласно  STN 02 4608. Характер часто используемых знаков для шариковых подшипников однорядных указан в таблице.